Le cronache dell’epoca lo definiscono di professione “cronometrotecnico“ con l’aspirazione di istituire a Senigallia una scuola di orologeria e meccanica di precisione.

Appassionatosi alla nascente aviazione sviluppa,nella prima meta’ del 1911,un suo progetto originale di aeroplano basato su un particolare concetto di autoequilibrismo.

Immagina un velivolo librato nell’aria il cui pilota ,per un guasto od altro,non sia più in grado di governare; a questo punto un congegno automatico,appunto la sua invenzione ,consentirebbe all’aereo di atterrare senza danni.

Dopo aver costruito un modello ridotto dell’aereo lo prova in tutta segretezza.Nel settembre del 1911 ne fa iniziare la costruzione, a grandezza naturale,presso l’officina anconetana degli ingg. Salvatori e Tarelli.Una volta completata la costruzione e’ previsto il suo ricovero nell’hangar che si sta allestendo nella piazza d’armi di Senigallia su iniziativa del conte Muzio Gallo.

In effetti nel corso del 1912 l’ “Irrovesciabile”,questo il nome del velivolo,lascia le officine di Ancona per raggiungere l’hangar.Non si riesce a portarlo in volo in quanto ,il 24 ottobre 1912,un incendio notturno distrugge l’hangar ed i tre aeroplani in esso custoditi.

Finora non e’ stata reperita documentazione sul misteriosissimo aeroplano.